Cycle de vie produit

Cycle de vie d'un produit

Définition

Le cycle de vie d'un produit désigne l'ensemble des étapes qu'il traverse de sa conception à sa disparition, chacune consommant de la matière et de l'énergie et générant des impacts environnementaux. La démarche consiste à tracer ces étapes puis à quantifier les impacts via une ACV (voir chapitre dédié).

Les 5 étapes du cycle de vie

1. Extraction des matières premières : mines, forêts, hydrocarbures.
2. Fabrication : transformation, assemblage, contrôle qualité.
3. Distribution : conditionnement, transport, stockage.
4. Utilisation : consommation d'énergie/consommables durant la vie utile.
5. Fin de vie : collecte, tri, recyclage, valorisation énergétique, mise en décharge.

Approche « berceau à la tombe » vs « berceau au berceau »

• Cradle-to-grave : le produit finit en déchet.
• Cradle-to-cradle (McDonough, 2002) : la matière boucle dans un nouveau cycle sans perte de qualité. Base de l'économie circulaire.

Répartition typique des impacts

Selon la nature du produit, l'étape dominante change :

Produit	Étape dominante
Voiture thermique	Usage (carburant) ≈ 80 %
Voiture électrique (Fr)	Fabrication batterie ≈ 45 %
T-shirt coton	Culture + eau ≈ 60 %
Smartphone	Fabrication ≈ 78 %
Réfrigérateur	Usage (10 ans conso) ≈ 65 %

Cela oriente les leviers d'éco-conception : sur un smartphone, allonger la vie ; sur un frigo, améliorer la classe énergétique.

Formule de calcul agrégé

$\text{Impact total} = \sum_i (\text{flux}_i \times \text{FE}_i)$ où $\text{FE}_i$ est le facteur d'émission ou d'impact issu d'une base ACV (Ecoinvent, INIES, Empreinte).

Recyclage : filières et taux

• Aluminium : 95 % recyclé, gain 95 % d'énergie vs matière vierge.
• Verre : 80 %, gain 30 %.
• Acier : 90 %, gain 60 %.
• Papier/carton : 70 %, jusqu'à 7 cycles.
• PET : 60 % en France (objectif 100 % en 2029, loi AGEC).
• Plastiques mélangés : 25 %, majoritairement valorisation énergétique.

Cas industriel : Renault Zoe

• Fabrication : 12 t CO₂eq (batterie 40 kWh incluse).
• Usage 200 000 km en France : 6 t CO₂eq.
• Fin de vie (batterie seconde vie + démantèlement) : -1 t (crédit recyclage).
• Total ACV : 17 t CO₂eq, soit 85 g CO₂eq/km sur cycle de vie complet.

Cadre réglementaire

• Directive VHU (Véhicules Hors d'Usage) : 95 % de la masse à valoriser.
• DEEE (Déchets d'Équipements Électriques et Électroniques) : filière REP obligatoire, éco-participation.
• REP (Responsabilité Élargie du Producteur) : 25 filières en France (mobilier, jouets, textiles…).

À retenir

• 5 étapes ; l'étape dominante varie selon le produit.
• Impact = flux × facteur d'émission.
• Recyclage = gain énergie considérable pour métaux et verre.